Voici une première ébauche :



Joint à ce fil un fichier pdf plus lisible.

Le chiffre de la première colonne représentent les étapes (15) et ne préjuge pas de nombre de nuit par escale.

JL

[Fichier joint supprimé par l'administrateur]

OK c'est bon ! 

Je me verrais bien passer entre les deux bancs de sable à -2 hrs < BM < + 2 hrs  et appareiller avant que la houle ne revienne se former. Il semble y avoir du monde  

Bonjour,

Pour commencer, je te souhaite un prompt rétablissement.

Si tu veux rentrer un peu dans l'Estuaire, je te conseille d'aller faire un tour jusqu'à Mecher, a 15/20mn de nav de Cordouan.
Tu peux aussi faire une escale à Port Medoc, pas très cher et bien équipé pour passer une nuit.

Bonne préparation

Merci,

Vu le port de Meschers et son accès.

Peu de place visiteurs me semble-t-il ? Est-ce une escale prisée ?

C'est vrai que tu avais fait un magnifique sujet sur l'estuaire et ses facettes[.

Tes priorités me conviennent, j'aurais juste placé La Palmyre avant Royan  

Piqué sur un autre forum   ... le chenal de La Palmyre :


Pas très large tout ça !

Il n'y a qu'à se fier aux bouées ! J'imagine qu'elles sont repositionnées en fonction de l'évolution des bancs de sable.

et bien respecter le S juste devant le port qui va vers l'anse pour revenir le long de la digue enrochée du port.
Pas évident au premier abord car souvent une seule bouée à chaque virage et pas toujours de la même couleur, donc c'est un coup à droite, un coup à gauche et tu dois faire preuve d'imagination pour "dessiner" le chenal parfois (enfin pour le S d'arrivée en tout cas  ).
Sauf aux environs de la PM où tu peux couper droit sur l'entrée et shunter ce fameux S.

voila la marée le jour où nous y étions :



Nous sommes arrivés au port à 11h30 (et j'avais coupé le coude d'arrivée (tout droit) et ca passait encore) , pique-niquer sur les pontons visiteurs avec l'aimable autorisation du port (trés gentils les gars) et sommes repartis à 13h00 avant d'être bloqué, soit mi-marée (3.2m d'eau environ).
Ca passait encore en restant bien au milieu du chenal car sur les cotés ca remonte vite.
Il nous faut un petit mètre d'eau nous aussi pour être tranquille.

Donc pour répondre à ta question : ca passe jusqu'à mi-marée mais ne traine pas ensuite pour dégager (ou rentrer au port), surtout si VE.

Bonjour les amis  
Je rêve ou vous parlez de chez moi là ?  
Pour commencer la photo aérienne de géoportail n'est pas du tout à jour. Le chenal et les bancs de sable ne sont pas les mêmes, sauf effectivement aux abord du port ou le S est toujours présent.
La sortie s'effectue dorénavant en longeant la plage du clapet, orientation sud-est pour revenir plein nord en direction des deux bouées d'atterrissage.

Pour ce qui de l'autonomie, avec un coef de 70 on peut rentrer 3 heures avant et après la haute mer en ayant à peu prés une sécurité d'1 mètre.
L'été dernier je calculais selon cette analyse.
Nous verrons l'été prochain mais en principe il n'y aura pas beaucoup d'évolution ni dans le cheminement ni dans l'estime de profondeur.

Enfin aucune carte ne donnera des fonds vérifiables pour la bonne est simple raison qu'il est stipulé dans cette zone : fond en constante évolution !
C'est pareil dans la zone de Cordouan.

Voilà, le port de La Palmyre se mérite  

PS : J'essaierai de tracer le chenal actuel à partir d'une photo satellite

Bonjour Bernard,
Tu es passé quand cet été ?

Oups pour la date, z'avais pas vu !!!!!

Tu devrais avoir un guide quand même ! 

oui pour la vue geoportail je parlais bien de la justesse (présence du S) aux abords du port ...avant ca a l'air d'être un peu différent mais ca pourrait se vérifier en ressortant mon tracé au fait  .
de toute facon, faut suivre le balisage car ca pourra encore bouger aprés cet hiver j'imagine.
Pour l'accés par rapport à la hauteur d'eau je vois que tes dires rejoignent les miens ce qui doit rassurer Sharky ..alors si en plus tu l'accompagnes   !